Indukcija Ublažavanje stresa primjenjuje se na legure željeza i obojenih metala i namijenjen je uklanjanju unutarnjih zaostalih naprezanja nastalih prethodnim proizvodnim procesima kao što su strojna obrada, hladno valjanje i zavarivanje. Bez toga, naknadna obrada može dovesti do neprihvatljivih izobličenja i / ili materijal može trpjeti probleme sa uslugom kao što su pucanje od korozije pod naponom. Tretman nije namijenjen stvaranju značajnih promjena u strukturi materijala ili mehaničkim svojstvima, te je stoga obično ograničen na relativno niske temperature.
Ugljenični čelici i legirani čelici mogu dobiti dva oblika oslobađanja od stresa:
1. Obrada na tipično 150-200 ° C ublažava vršna naprezanja nakon stvrdnjavanja bez značajnog smanjenja tvrdoće (npr. Očvrsnute komponente, ležajevi itd.)
2. Obrada na tipično 600-680 ° C (npr. Nakon zavarivanja, obrade itd.) Pruža gotovo potpuno oslobađanje od naprezanja.
objektivan
Ublažavanje napona od ugljičnog čelika brzinom od 30 stopa / 9.1 metara u minuti radi smanjenja tvrdoće sa vanjskih 2 ”/ 51 mm sa svake strane kako bi se eliminirali problemi s pucanjem s krajnjim proizvodom
Materijal: Ravne sirovine od ugljičnog čelika (širine 5.7 mm i 10.2-145 ”/ debljine 259-0.07 mm od 0.1-1.8”)
Temperatura: 1200 ºF (649 ºC)
Frekvencija: 30 kHz
Oprema za indukciono grejanje: HLQ 200kW 10-30 kHz indukcioni sistem grejanja opremljen daljinskom toplotnom stanicom koja sadrži osam kondenzatora od 10 μF
- Višestruko podijeljena indukcijska zavojnica za grijanje dizajnirana i razvijena posebno za ovu primjenu
Obradite ravne slijepe prolaze od ugljičnog čelika koji će prolaziti kroz indukcijski svitak brzinom od 30 metra u minuti kako bi se kaljenje ili čelik oslobodili naprezanja. Tijekom ovog postupka ugljični čelik će se zagrijati na 9.1 ºF (1200 ºC). To će biti dovoljno za uklanjanje radnog očvršćavanja sa 649 ”/ 2 mm sa svake strane širine.
Rezultati / pogodnosti
Brzina: Indukcija brzo zagrijava ugljični čelik na temperaturu, što omogućava brzinu od 30 stopa u minuti
–Učinkovitost: Indukcijsko grejanje ne samo da štedi vrijeme proizvodnje, već štedi i troškove energije
- Otisak stopala: Indukcija zauzima skroman otisak, tako da se lako može primijeniti u proizvodne procese kao što je
ovaj
Obrada na tipično 150-200 ° C ublažava vršna naprezanja nakon stvrdnjavanja bez značajnog smanjenja tvrdoće (npr. Očvrsnute komponente, ležajevi itd.):
–Tretiranje na tipično 600-680 ° C (npr. Nakon zavarivanja, obrade itd.) Pruža gotovo potpuno oslobađanje od naprezanja.
–Letane obojenih metala oslobađaju se stresa pri širokom rasponu temperatura povezanih s vrstom i stanjem legure. Legure koje su očvrsnule u godinama ograničene su na temperature za smanjenje stresa ispod temperature starenja.
Austenitni nehrđajući čelici rasterećuju se ispod 480 ° C ili iznad 900 ° C, a temperature između smanjenja otpornosti na koroziju u razredima koji nisu stabilizirani ili imaju nisku razinu ugljika. Tretmani iznad 900 ° C često su cjepivo za žarenje.
Normalizacija Primijenjena na neke, ali ne na sve inženjerske čelike, normalizacija može omekšati, očvrsnuti ili osloboditi materijal, ovisno o početnom stanju. Cilj tretmana je suprotstaviti se učincima prethodnih procesa, poput lijevanja, kovanja ili valjanja, pročišćavanjem postojeće neujednačene strukture u onu koja poboljšava obradivost / oblikovanost ili, u određenim oblicima proizvoda, udovoljava konačnim mehaničkim svojstvima.
Primarna svrha je kondicioniranje čelika tako da komponenta nakon naknadnog oblikovanja zadovoljavajuće reagira na postupak očvršćavanja (npr. Poticanje stabilnosti dimenzija). Normalizacija se sastoji od zagrijavanja odgovarajućeg čelika na temperaturu koja je tipično u rasponu od 830-950 ° C (na ili iznad temperature očvrsnuća očvrsnujućih čelika ili iznad temperature karburacije za učvršćivanje čelika) i zatim hlađenja na zraku. Zagrijavanje se obično vrši na zraku, pa je potrebna naknadna obrada ili završna obrada površine kako bi se uklonili naslage kamenca ili dekarburirani slojevi.
Čelici koji se stvrdnjavaju zrakom (npr. Neki čelici za automobilske zupčanike) često se "kaljeju" (subkritično žare) nakon normalizacije kako bi se omekšala struktura i / ili poboljšala obradivost. Mnoge specifikacije aviona takođe zahtevaju ovu kombinaciju tretmana. Čelici koji se obično ne normaliziraju su oni koji bi se znatno stvrdnuli za vrijeme hlađenja zrakom (npr. Mnogi alatni čelici) ili oni koji nemaju strukturnu korist ili proizvode neprikladne strukture ili mehanička svojstva (npr. Nehrđajući čelici).